WTO-AXSMarine Strait of Hormuz Trade Tracker, uppdaterad till början av september 2026, visar att transporter av gödselmedel genom sundet förblir nära noll trots samförståndsavtalet mellan Iran och Oman i juni om koordinater för säker fraktväg. Utgående gödselmedel och LNG-flöden från Persiska viken genom Hormuz har inte på ett meningsfullt sätt återhämtat sig från det nästan-totala upphörandet som började i slutet av 2025.
Spåraren, ett gemensamt initiativ från Världshandelsorganisationen och det maritima analysföretaget AXSMarine, tillhandahåller veckodata om fartygstransiter och varuflöden genom vattenvägarna. Före konflikten hanterade Hormuz cirka 20 % av det globalt omsatta kvävegödselmedlet -, främst ammoniak och urea från producenter i Mellanöstern - tillsammans med betydande volymer svavel, en kritisk insatsvara för fosfatproduktion.
Fortsatta nästan-nollflöden kommer trots två diplomatiska händelser: Iran-Oman-avtalet om koordinater för säker sjöfartsrutt som nåddes i augusti och det bredare ramverket för samförståndsavtalet som löpte ut utan avtal i augusti. Rederiföretag har visat ovilja att återuppta transitering utan heltäckande försäkringsskydd och tydligare militära säkerhetsgarantier.
WTO:s Hormuz-handelsspårningsdata understryker klyftan mellan diplomatiska framsteg och det faktiska återupptagandet av kommersiell verksamhet. Även om kvävepriserna har korrigerats avsevärt från sina toppar i april - med hjälp av Kinas frisläppande av exportkvoter och minskad global efterfrågan - innebär den fortsatta frånvaron av Hormuz-flöden att globala gödselförsörjningskedjor förblir strukturellt omdirigerade. Mellanösternproducenter har omdirigerat volymer genom Röda havet och Suezkanalen eller via rörledningsalternativ, vilket har lagt till kostnader och transittid.
