Chatham Rock Phosphate Ltd har meddelat att det har påbörjat en genomförbarhetsstudie för att utveckla en järnväg för att ansluta sin 100% ägda Korella North Mine och dess planerade fosfatexportanläggning till hamnen i Karumba, Nya Zeeland.
RailPhos -projektet som förbinder Korella North Mine, NW Queensland till hamnen i Karumba involverar byggandet av den långa - som är en kloncurry till Normanton Rail Line med en förlängning till Karumba.
Korella North -gruvan är intill den befintliga fosfatkullen till hamnen i Townsville järnvägslinje, som skulle ansluta sig till cloncurry till den nya cloncurry - Karumba Rail Line.
Korella North är den enda fosfatgruvan som kan laddas direkt i bulk på skenan. Fosfatföretag med för närvarande ingen tillgång till alternativ för bulkfosfatstång är NW -fosfat, Centrex, Avenira, Australien Venus Resources och Golden Cross Resources.
Transport i bulk med järnväg och omlastning av fosfat genom hamnen i Karumba till Panamax och större hav - som går förankrade i karpenterbukten, ger det enda ekonomiska sättet att exportera fosfat.
Railphos skulle tillhandahålla en bulk -järnvägslösning för CRP: s Korella North Mine och Korella South Projects vid Phosphate Hill i NW Queensland som också kommer att göra det möjligt för andra fosfat gruvarbetare att exportera i bulk med hjälp av den gemensamma - användaranläggningen i hamnen i Karumba.
Railphos kommer att finansieras och drivas privat.
Railphos's Cloncurry to Karumba Rail Line är utformad för att vara en helt - väderoperation för att möjliggöra export av upp till 10 miljoner tpy fosfat genom en gemensam - användningsanläggning i hamnen i Karumba.
Chatham samarbetar med potentiella kunder i Kina /Indonesien, järnvägsbyggnadsföretag, järnvägsoperatörer, markägare, leverantörer av byggmaterial och befintliga /potentiella fosfat gruvarbetare som bjuder dem att delta som potentiella joint venture -partners i Railphos.
Genomförbarhetsstudien kommer att fastställa omfattningen, kostnaden och programmet för leverans av järnvägsspår och rullande lager för att bygga och driva järnvägar och kommer att inkludera övervägande av regeringens godkännanden, finansiering och titelkrav för järnvägskorridoren och andra tillgångar.
För att möjliggöra tredjepartsanvändare av RailPhos kommer genomförbarhetsstudien också att överväga inrättandet av vanliga användarbulklastningsanläggningar vid Mirri (vid Korella North, Phosphate Hill), MT ISA och hertuginnan.
