Argus Media rapporterar att marknadsaktörerna för kvävegödselmedel har brottats med konsekvenserna för handel och produktflöden in i EU efter att den senaste dokumentläckan från Bryssel kastade mer ljus över avgifterna för koldioxidgränsjusteringsmekanismen (CBAM) för 2026.
"Urea är kung", förklarade en stor europeisk importör eftersom urea står inför den lägsta proportionella kolkostnaden i pristermer, samtidigt som den erbjuder importören den högsta halten kväve (46 %) per ton.
Omvänt är beräknade standardavgifter för nitrater och vissa ammoniumsulfat (amsul) ursprung betydligt mer oöverkomliga.
Europa är överväldigande beroende av ureaimport, och de beräknade standardvärdena visar att mekanismen har implementerats för att skydda blockets icke-urea-kväveindustri, sa en handlare.
Europa har en betydande kapacitet av nitrat-baserade gödselmedel - ammoniumnitrat (AN), kalciumammoniumnitrat (CAN) och karbamidammoniumnitrat (UAN) - tack vare anläggningar som drivs av internationella producenter Yara och Agrofert, samt andra stora lokala leverantörer, men blocket är importberoende av ureavi. EU:s ureaimport från icke-EU-källor var 6,23 miljoner ton 2024, och Egypten, Ryssland och Algeriet stod för över 87 % av dessa intäkter.
Den beräknade standardkostnaden för CBAM för import av tullfritt -urea från Egypten, blockets främsta leverantör, är 43 €/ton ($50/t) - eller cirka 9-10 st av det granulära urea fca priset för franska Atlanten den 4 december. Beräkningen baseras på ett prompt ETS-pris på 82,48 €/ton som bedömts av Argus den 10 december.
Teoretiska standardkostnader sträcker sig upp till 58 €/ton för urea från Turkmenistan och Uzbekistan, med ryska och nigerianska svävar runt 50 €/ton och tullfritt-algeriskt till cirka 45 €/ton.
UAN-import från Trinidad och Tobago, det lägsta tulltaxerade ursprunget bland de största källorna, beräknas ha en standardavgift på cirka 68 €/ton vid nuvarande standardvärden, vilket är nästan 20 st av UAN-priset i Rouen, samtidigt som det bara levererar 30 % kväveinnehåll.
Amsul från Kina, som har blivit en mer populär importkälla i år, står inför en standardavgift på 74 euro/ton, samtidigt som den bara levererar 21 % kväve mot ureas 46 %. Amsul från Egypten står inför en avgift på bara 19 €/ton.
CBAMs standardavgifter för AN och CAN beräknas bli avsevärda på €155-161/t respektive €115 - 130/t, för import från nuvarande toppursprung, motsvarande 33 - 38% av nuvarande stora EU-priser inom inlandet.
De senaste beräknade dröjsmålsavgifterna har beräknats efter ett läckt utkast till de godkända dokumenten från Bryssel, som dök upp den 10 december. Det finns fortfarande en avsevärd otydlighet bland deltagarna om hur marknaden kommer att anpassa sig till ureahandeln till Europa när CBAM-avgifterna träder i kraft den 1 januari.
Läs originalartikeln skriven av Harry Minihan på Argus Media.
